Un buque portacontenedores de propiedad francesa ha cruzado con éxito el Estrecho de Ormuz, marcando el primer tránsito de una importante empresa naviera de Europa Occidental desde que Irán cerró efectivamente la vital vía fluvial tras los ataques de EE.UU. e Israel a finales de febrero.
El Kribi, con bandera de Malta y operado por el gigante naviero francés CMA CGM, atravesó el estrecho el jueves utilizando lo que la revista marítima Lloyd's List ha denominado la "Caseta de Peaje de Teherán" —un corredor aprobado por Irán cerca de la isla Larak—. El buque mostró en su sistema de rastreo la leyenda "Propietario: Francia" mientras cruzaba, señalando su nacionalidad a las autoridades iraníes.
Los datos de rastreo marítimo mostraron que el barco había salido del Golfo y navegaba frente a Mascate, Omán, el viernes por la mañana. Originalmente, el buque tenía como destino Pointe-Noire, en la República del Congo, pero cambió su destino a "Propietario: Francia" antes de entrar en aguas territoriales iraníes.
El cruce representa un desarrollo significativo en la crisis marítima de un mes que ha interrumpido el suministro global de energía. Antes del conflicto, aproximadamente el 20 por ciento del crudo y gas natural licuado del mundo transitaban por este angosto paso entre Irán y la península de Musandam de Omán.
Irán restringió drásticamente el acceso al estrecho tras los ataques de EE.UU. e Israel del 28 de febrero, que desencadenaron represalias, dejando varados alrededor de 200 buques en las aguas circundantes. El tráfico a través del paso se ha desplomado un 95 por ciento, con solo unos 100 buques logrando cruzar desde el 1 de marzo —una cifra muy por debajo del promedio diario de 120 transitos en tiempos de paz.
Informa sobre el cruce como un desarrollo factual, destacando la señalización estratégica de la nacionalidad francesa del buque. Subraya el contexto más amplio de la interrupción marítima y sus implicaciones económicas.