Air Canadaのマイケル・ルソーCEOは月曜日、先週のラガーディア空港での衝突事故で犠牲となった2人のパイロットに対し、英語のみで追悼のメッセージを発表したことで激しい批判を浴び、退任を発表しました。
ルソーCEOは2026年の第3四半期末までに退任することが同社により確認されました。68歳のルソー氏はカナダ最大の航空会社を約20年にわたり率いてきましたが、今回の言語権に関する全国的な論争の渦中に立たされることとなりました。
批判は、ルソー氏が犠牲となったパイロット、アントワーヌ・フォレストとマッケンジー・ガンサーの追悼動画で、フランス語の挨拶「ボンジュール」と「メルシ」の2語しか話さなかったことから始まりました。Air Canada Jazzの便が滑走路で消防車と衝突し、乗客の命を救った行動が称賛された両名が死亡しました。
ルソー氏の一カ国語のみのメッセージは、墜落事故の犠牲者に対する配慮に欠けるものであり、非常に失望しています
マーク・カーニー 首相 — The Guardian
この論争は特に深刻なものとなりました。なぜなら、30歳のパイロットであったフォレスト氏はケベック州出身のフランス語話者であり、また同便の乗客にもフランス語話者が複数いたからです。Air Canadaはケベック州モントリオールに本社を置く同社にとって、フランス語が公用語となっています。
BBCは、正当な批判を受けた結果としての経営陣の交代という単純な枠組みでこの出来事を伝えています。同メディアはカナダの二言語主義に関する法規制やポリシーの文脈を強調しつつ、論争そのものには中立的な立場を取っています。
NRCは、カナダの二言語国家としてのアイデンティティと企業の責任というより広範な影響に焦点を当てています。オランダのメディアである同紙は、ルソー氏の状況がカナダ全体の二言語能力の低下を反映している一方で、かつて国営企業であったAir Canadaの特定の義務についても強調しています。