United Airlines достигла предварительного соглашения с профсоюзом бортпроводников, ознаменовав первое значительное повышение заработной платы для членов кабинного экипажа со времени, когда пандемия COVID-19 нанесла удар по авиационной отрасли. Соглашение, объявленное по результатам интенсивных переговоров, решает проблему многолетнего застоя в оплате труда и улучшает условия труда примерно 28 000 бортпроводников.
Соглашение предусматривает значительное повышение почасовой оплаты труда, при котором опытные бортпроводники смогут зарабатывать до 100 долларов в час, что представляет значительный скачок по сравнению с текущими уровнями компенсации. Соглашение также включает улучшения в области гибкости графика, времени отдыха и льгот здравоохранения, которым представители профсоюза уделяли приоритетное внимание во время многомесячных переговоров по контракту.
Аналитики отрасли рассматривают это урегулирование как часть более широкой тенденции восстановления авиакомпаниями компенсации сотрудникам после многих лет мер по экономии, реализованных в период пика пандемии. Крупные перевозчики испытывают растущее давление в целях удержания опытного персонала на фоне конкурентного рынка труда и растущих операционных потребностей по мере восстановления объемов путешествий до докризисного уровня.
Предварительное соглашение должно быть утверждено членами профсоюза, прежде чем вступит в силу. Бортпроводники будут голосовать по предложенному контракту в ближайшие недели, и руководство профсоюза выражает уверенность в одобрении членами, учитывая всеобъемлющий характер достигнутых улучшений.
Переговоры United по контракту с бортпроводниками привлекали пристальное внимание всей отрасли, так как похожие обсуждения продолжаются у других крупных перевозчиков. Готовность авиакомпании значительно увеличить компенсацию отражает как стратегическую важность опытного кабинного экипажа, так и конкурентную динамику, которая в настоящее время формирует трудовые отношения в авиакомпаниях.
Сообщает о трудовом соглашении как о значительном развитии в восстановлении авиации после пандемии, подчеркивая повышение зарплаты и последствия на уровне отрасли для трудовых отношений в авиакомпаниях.
Соглашение представляет заметный сдвиг от финансовых ограничений, которые доминировали в принятии решений авиакомпаниями в 2020 и 2021 годах, когда перевозчики внедрили широкомасштабные сокращения расходов и отсрочили повышение зарплаты. Так как спрос на пассажирские перевозки восстанавливается и операционная стабильность становится наиболее важной, авиакомпании все больше инвестируют в удержание кадров и повышение удовлетворенности сотрудников.