China y Rusia vetaron este martes una resolución del Consejo de Seguridad de la ONU que habría impulsado esfuerzos coordinados para proteger el tráfico marítimo en el Estrecho de Ormuz, bloqueando así una acción internacional horas antes del plazo de las 8 p.m. (hora del Este) fijado por el presidente Donald Trump para que Irán reabriera esta estratégica vía fluvial.
La votación registró 11 votos a favor, dos en contra y dos abstenciones, de Pakistán y Colombia. La resolución había sido debilitada repetidamente durante las negociaciones con la esperanza de que Moscú y Pekín se abstuvieran en lugar de ejercer su poder de veto como miembros permanentes del Consejo de Seguridad.
Bahréin, que ocupa la presidencia rotativa del Consejo de Seguridad, patrocinó la resolución en coordinación con los estados del Consejo de Cooperación del Golfo. La propuesta original habría autorizado a los países a utilizar "todos los medios necesarios" —terminología de la ONU que incluye el uso de la fuerza militar— para garantizar el tránsito por el estrecho.
El proyecto de resolución no ha sido adoptado, debido al voto negativo de un miembro permanente del Consejo
Abdullatif bin Rashid Al Zayani, ministro de Relaciones Exteriores de Bahréin — Al-Monitor
Tras la oposición de las potencias con derecho a veto, el texto fue diluido para eliminar referencias a acciones ofensivas y a la autorización del Consejo de Seguridad. La versión final se limitó a "alentar enérgicamente" a los Estados a coordinar esfuerzos "defensivos" para escoltar buques comerciales y disuadir interferencias con la navegación.
Enmarca la historia como una crisis diplomática centrada en la cuenta regresiva hacia el plazo de Trump y la retórica cada vez más agresiva. Destaca el marco legal internacional sobre crímenes de guerra e infraestructuras civiles, reflejando el enfoque multilateral tradicional de Francia en la resolución de conflictos.
Presenta una visión equilibrada que enfatiza las implicaciones económicas del cierre del estrecho y el debilitamiento de la resolución de la ONU. La posición de Turquía como potencia regional que equilibra relaciones con aliados de la OTAN y socios regionales se refleja en el tono mesurado.
Destaca la abstención de Pakistán en la votación, reflejando el delicado equilibrio del país entre sus relaciones con China y Estados Unidos. Se centra en los detalles del proceso diplomático sin tomar partido en el enfrentamiento.
Ofrece un informe directo centrado en los aspectos procedimentales de la votación de la ONU. La posición de Singapur como centro neurálgico del transporte marítimo y actor neutral en los asuntos globales se refleja en el énfasis en la seguridad marítima sin comentarios políticos.
Destaca las implicaciones económicas y las preocupaciones del mercado energético, reflejando la dependencia de India de las importaciones de petróleo del Golfo. La cobertura equilibra las alianzas estratégicas de India tanto con EE.UU. como con Irán, destacando las múltiples revisiones de la resolución.
Se centra en el proceso diplomático y los aspectos del derecho internacional, enfatizando la Convención de la ONU sobre el Derecho del Mar. La pertenencia de Portugal a la UE y su tradición marítima informan el énfasis en los marcos legales para los derechos de navegación.
Enmarca la historia en el contexto más amplio de las tensiones regionales y las preocupaciones sobre la seguridad energética global. El enfoque de política exterior no alineada de Argentina se refleja en una cobertura equilibrada que evita tomar partido, destacando al mismo tiempo las preocupaciones humanitarias.
Bloomberg enmarca el veto como un comportamiento obstruccionista que socava la cooperación internacional en materia de seguridad marítima, destacando cómo el rechazo de China y Rusia paralizó los esfuerzos coordinados de defensa. La publicación resalta la perspectiva de Arabia Saudita como principal exportador de energía del Golfo, dependiente de las rutas del Estrecho de Ormuz, presentando el veto como una priorización de la posición geopolítica sobre la estabilidad económica y energética regional.
Irán ha bloqueado efectivamente el estrecho desde que comenzó la guerra entre EE.UU. e Israel el 28 de febrero, permitiendo solo el paso limitado de buques de países "amigos", entre ellos China, Rusia, India y Pakistán. Este punto crítico suele transportar una quinta parte de los envíos globales de petróleo, y su cierre ha disparado los precios de la energía.
El fracaso diplomático se produce mientras Trump intensificaba sus amenazas contra Irán. A primeras horas del martes, advirtió que "toda una civilización morirá" si la República Islámica no cumple su plazo límite a medianoche. El vicepresidente JD Vance indicó que la administración posee "herramientas en nuestro kit" sin especificar contra Irán.
El régimen iraní tiene hasta las 8 p.m. hora del Este para responder al momento y hacer un acuerdo con Estados Unidos
Karoline Leavitt, secretaria de Prensa de la Casa Blanca — France 24
Los Guardianes de la Revolución de Irán han amenazado con atacar infraestructuras regionales que "privarían a Estados Unidos y sus aliados del petróleo y el gas de la región durante años". El enfrentamiento ha creado una amenaza existencial para las naciones del Golfo que dependen del estrecho para sus exportaciones de petróleo.
El alto comisionado de la ONU para los derechos humanos condenó la "retórica incendiaria" que rodea el conflicto, advirtiendo que los ataques deliberados contra infraestructuras civiles constituyen crímenes de guerra. Mientras tanto, las fuerzas israelíes emitieron advertencias de evacuación para buques en aguas libanesas entre Tiro y Ras Naqoura, lo que señala una posible acción militar.
A pesar del bloqueo en el Consejo de Seguridad, continúan los esfuerzos diplomáticos en segundo plano. Informes sugieren que Irán y Estados Unidos han recibido un plan para poner fin a las hostilidades e implementar un alto el fuego inmediato, aunque los detalles siguen sin revelarse a medida que se acerca el plazo de Trump.