Irán declaró el viernes que el Estrecho de Ormuz estaba completamente abierto al tráfico comercial, vinculando esta medida a una tregua de 10 días entre Israel y Líbano que entró en vigor durante la noche. El anuncio provocó una caída del 11 % en los precios del petróleo, ya que los mercados reaccionaron ante el posible alivio para el punto de estrangulamiento energético más crítico del mundo.
El ministro de Asuntos Exteriores, Abbas Araghchi, anunció que la reapertura se mantendría durante la duración del alto el fuego en Líbano, con la condición de que los buques siguieran rutas coordinadas establecidas por la autoridad marítima iraní. El estrecho, por el que normalmente fluye alrededor del 20 % del petróleo mundial y del gas natural licuado, había estado efectivamente cerrado desde que comenzó el conflicto entre EE.UU., Israel e Irán el 28 de febrero.
En línea con el alto el fuego en Líbano, el paso para todos los buques comerciales a través del Estrecho de Ormuz se declara completamente abierto durante el resto del período de tregua
Abbas Araghchi, ministro de Asuntos Exteriores de Irán — X
El presidente Donald Trump inicialmente acogió con satisfacción el anuncio de Irán, pero aclaró rápidamente que las fuerzas navales estadounidenses mantendrían su bloqueo de los puertos iraníes. El bloqueo estadounidense, impuesto a principios de esta semana tras el fracaso de las conversaciones mediadas por Pakistán, ha obligado a varios buques con destino a Irán a dar la vuelta en los últimos días.
EL ESTRECHO DE ORMUZ ESTÁ COMPLETAMENTE ABIERTO Y LISTO PARA NEGOCIOS Y TRÁNSITO TOTAL, PERO EL BLOQUEO NAVAL SE MANTENDRÁ EN PLENA VIGENCIA Y EFECTO EN LO QUE RESPECTA A IRÁN, ÚNICAMENTE, HASTA QUE NUESTRA TRANSACCIÓN CON IRÁN ESTÉ COMPLETADA AL 100 %
Donald Trump, presidente de EE.UU. — Truth Social
Las señales contradictorias subrayan la frágil naturaleza de los esfuerzos diplomáticos actuales. Aunque Irán ha abierto el estrecho al tráfico comercial, solo los buques no militares reciben permiso del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica para navegar, y las empresas navieras siguen siendo cautelosas a la hora de reanudar sus operaciones con normalidad.
El gigante naviero alemán Hapag-Lloyd declaró que evaluaría la situación antes de enviar buques a través del estrecho, mientras que las asociaciones navieras noruegas citaron preocupaciones por minas marinas y otros factores de seguridad. Antes del conflicto, aproximadamente 130 barcos transitaban por esta vía fluvial a diario.
El alto el fuego en Líbano representa el primer avance diplomático concreto desde que estalló el conflicto más amplio en Oriente Medio. Trump anunció la tregua de 10 días el jueves tras negociaciones directas entre representantes israelíes y libaneses en Washington, aunque el grupo Hezbolá, respaldado por Irán, no participó directamente en las conversaciones.
Trump también afirmó que Irán había acordado no volver a cerrar el estrecho y que, con la asistencia de EE.UU., estaba trabajando para retirar las minas marinas de la vía fluvial. Sugirió que las negociaciones más amplias entre EE.UU. e Irán podrían reanudarse tan pronto como este fin de semana, afirmando que la mayoría de los puntos ya habían sido negociados.