L'Iran a déclaré vendredi que le détroit d'Ormuz était entièrement ouvert à la navigation commerciale, liant cette décision à une trêve de 10 jours entre Israël et le Liban entrée en vigueur dans la nuit. L'annonce a fait chuter les prix du pétrole de 11 % alors que les marchés réagissaient à un possible soulagement pour le point de passage énergétique le plus critique au monde.
Le ministre des Affaires étrangères, Abbas Araghchi, a précisé que cette réouverture durerait pendant toute la durée de la trêve au Liban, les navires devant emprunter des routes coordonnées établies par l'autorité maritime iranienne. Ce détroit, par lequel transite habituellement environ 20 % du pétrole mondial et du gaz naturel liquéfié, était en réalité fermé depuis le début du conflit entre les États-Unis, Israël et l'Iran, le 28 février.
Conformément à la trêve au Liban, le passage pour tous les navires commerciaux à travers le détroit d'Ormuz est déclaré entièrement ouvert pour la période restante de la trêve
Abbas Araghchi, ministre iranien des Affaires étrangères — X
Le président Donald Trump a d'abord salué l'annonce de l'Iran, avant de préciser que les forces navales américaines maintiendraient leur blocus des ports iraniens. Ce blocus, imposé plus tôt dans la semaine après l'échec des négociations médiatisées par le Pakistan, a déjà forcé plusieurs navires à destination de l'Iran à faire demi-tour ces derniers jours.
LE DÉTROIT D'ORMUZ EST ENTIÈREMENT OUVERT ET PRÊT À ACCUEILLIR LES AFFAIRES ET LE PASSAGE COMPLET, MAIS LE BLOCUS NAVAL RESTERA EN PLEINE FORCE ET EFFET CONCERNANT L'IRAN UNIQUEMENT, JUSQU'À CE QUE NOTRE TRANSACTION AVEC L'IRAN SOIT À 100 % TERMINÉE
Donald Trump, président des États-Unis — Truth Social
Ces signaux contradictoires illustrent la fragilité des efforts diplomatiques en cours. Si l'Iran a rouvert le détroit à la circulation commerciale, seuls les navires non militaires reçoivent l'autorisation de la marine du Corps des Gardiens de la révolution islamique, et les compagnies maritimes restent prudentes quant à la reprise des opérations normales.
Le géant allemand du transport maritime Hapag-Lloyd a indiqué qu'il évaluerait la situation avant d'envoyer des navires dans le détroit, tandis que les associations norvégiennes de transport maritime évoquaient des inquiétudes concernant les mines marines et d'autres facteurs de sécurité. Avant le conflit, environ 130 navires transitaient quotidiennement par cette voie maritime.
La trêve au Liban représente la première avancée diplomatique concrète depuis le début du conflit plus large au Moyen-Orient. Trump a annoncé cette trêve de 10 jours jeudi, à l'issue de négociations directes entre des représentants israéliens et libanais à Washington, bien que le groupe Hezbollah, soutenu par l'Iran, n'ait pas participé directement aux discussions.
Trump a également affirmé que l'Iran avait accepté de ne plus jamais fermer le détroit et travaillait, avec l'aide des États-Unis, à la déminage de la voie maritime. Il a suggéré que des négociations plus larges entre les États-Unis et l'Iran pourraient reprendre dès ce week-end, déclarant que la plupart des points avaient déjà été négociés.
Le Fonds monétaire international a mis en garde cette semaine contre le risque de récession mondiale en cas de fermeture prolongée du détroit. Les pays européens subissent une pression particulière, leurs réserves de carburant pour avions ne durant potentiellement que six semaines, selon les estimations de l'Agence internationale de l'énergie.
Les marchés boursiers ont réagi positivement à cette nouvelle, le S&P 500 et le Nasdaq prolongeant leurs récents records. Cependant, la durabilité d'un éventuel redressement du transport maritime reste incertaine, compte tenu de la portée limitée des trêves actuelles et de la pression continue des États-Unis sur le programme nucléaire iranien.
Cadre l'histoire comme un développement diplomatique lié aux efforts de cessez-le-feu régionaux, en soulignant la réouverture conditionnelle de l'Iran tout en notant les tactiques de pression continues de Trump. Fournit un contexte régional sur le conflit plus large entre les États-Unis et l'Iran ainsi que ses conséquences humanitaires, reflétant le rôle du Qatar en tant que médiateur régional.
Met l'accent sur les signaux économiques positifs et la reprise des marchés, présentant la réouverture comme l'une des trois évolutions encourageantes pour la stabilité au Moyen-Orient. Se concentre sur les implications du commerce mondial et les préoccupations de sécurité énergétique en Europe, reflétant la dépendance de l'Allemagne à l'égard de l'approvisionnement énergétique stable et du commerce international.
Équilibre l'annonce de l'Iran avec la position de Trump maintenant le blocus, soulignant le caractère conditionnel et incertain de la réouverture. Met en avant les implications politiques intérieures et les négociations nucléaires en cours, reflétant l'intérêt des médias américains pour la diplomatie présidentielle et les questions de sécurité nationale.