タイ政府は水曜日、先月ホルムズ海峡で発生したタイ船籍の貨物船「マユリー・ナレー」号へのイランによる攻撃で、3人のタイ人乗組員が死亡したことを確認した。これにより、数週間にわたる彼らの運命に関する不確実性が解消された。
同船は3月11日、アラブ首長国連邦の港を出港後、戦略水域であるホルムズ海峡を航行中に攻撃を受けた。20人のタイ人乗組員はオマーン海軍によって救助され、3月中旬に帰国したが、残りの3人は行方不明となり、損傷した機関室に閉じ込められていると推定されていた。
残念ながら、残る3人の乗組員を最終的に発見した際、彼らはすでに亡くなっていました
シハサック・プアンケットケオ（タイ外務大臣） — チャンネルニュースアジア
イラン革命防衛隊は3月に「マユリー・ナレー」号とリベリア船籍の船舶への攻撃を実行したと主張し、両船が警告を無視したと述べた。攻撃によりタイ船の船尾で爆発が発生し、機関室で火災が起きた。
この事件は、2月下旬の米イスラエルによるイラン領土への攻撃を受け、イランが事実上ホルムズ海峡を封鎖した後に発生した。封鎖により世界の石油供給にとって重要な動脈が寸断され、通過を試みる複数の船舶への攻撃が相次いだ。
ザ・ヒンドゥーは、犠牲者や救助活動に関する事実に基づく報道を通じて、この事件を単純な海上事件として描写。インドの中東紛争に対するバランスの取れたアプローチと、インド貿易にとって重要な航路の保護に重点を置く姿勢を反映。
チャンネルニュースアジアは、米イラン間の緊張関係を文脈に据えつつ、世界の石油供給に与える経済的影響を強調。シンガポールの主要な海運ハブとしての立場と、安定した海上貿易ルートの維持に関心を寄せる同国の姿勢を反映。
サウスチャイナ・モーニング・ポストは、確認された死者数に焦点を当てつつ、より広範な地政学的文脈に言及。香港の安定した海上ルートの維持と、地域貿易に影響を及ぼし得る米イラン間の緊張に中立的な立場を取る同地域の商業的利益を反映。
船主は先週、貨物船の被災区域で遺体が発見されたと報告したが、身元や正確な人数を直ちに確認することはできなかった。
米イラン間で2週間の停戦合意が成立しているにもかかわらず、9隻のタイ船がホルムズ海峡で依然として足止め状態にある。タイ外務大臣のシハサック・プアンケットケオ氏は4月中旬にオマーンを訪れ、イラン当局と残りの船舶の安全な通過に向けた調整を行う予定だ。
イラン外務大臣のアッバス・アラグチ氏によると、停戦合意により、イラン軍との調整を経て海峡の通過が可能となっている。合意発効後、2隻の船舶がすでに通過しており、先月下旬にはタイの油槽船が通過に成功し、封鎖料の支払いも求められなかった。
ホルムズ海峡は世界の石油輸送の約5分の1を担っており、その封鎖は国際エネルギー市場にとって重大な懸念材料となっている。一時的な再開により海運会社やエネルギー取引業者にとっては救いとなったが、地域の緊張が続く中、この取り決めの長期的な安定性は不透明なままだ。