イランの革命防衛隊は木曜日、ホルムズ海峡の主要航行ルートに海中機雷のリスクがあるとして、代替航路の使用を義務付ける新たな指示を発表した。
この指示は、テヘランがアメリカとの2週間の停戦合意の下で戦略的な海峡を一時的に再開することに同意したことを受けたもの。同海峡は通常、世界の原油輸送量の5分の1を担っている。
ホルムズ海峡を通航する全ての船舶は、海上安全の原則を遵守し、海中機雷との衝突の可能性から保護されるために...同海峡の航行に代替ルートを利用すべきである旨、通知を受けるものとする
イラン革命防衛隊 — NDTV
新たな航路システムでは、イラン海軍が調整する別々の入口と出口の航路が設定される。オマーン湾からペルシャ湾に入る船舶はララク島の北側を通過し、同島周辺の南側ルートを通って出航する。
イランは3月初旬からホルムズ海峡を事実上封鎖しており、世界的なエネルギー価格の高騰を引き起こしていた。対立期間中、海峡を通る航行は最大97%減少した。
NDTVは、米イラン交渉の成功を受けた外交的展開としてこの話題を伝え、世界のエネルギーへの影響を強調し、双方の立場を編集判断なしで提示している。インドは、ホルムズ海峡を通じた中東からの原油輸入に依存する主要な輸入国として、この問題に関心を持っている。
Infobaeは、トランプの強硬な最後通牒と圧力下でのイランの譲歩を強調し、停戦を軍事衝突の寸前の解決策として伝えている。アルゼンチンのラテンアメリカの視点では、地域の安全保障よりも世界経済への影響に焦点が当てられている。
La Terceraは、イランの航路システムの技術的側面を紹介しつつ、米イラン対立の文脈で位置づけ、国際海運への実務的な影響に焦点を当てている。チリの太平洋貿易の視点では、海上安全保障と世界のサプライチェーンの安定性が強調されている。
報道では、停戦合意にもかかわらずイランが航行の不確実性を引き続き生み出しているとの見方が強調され、テヘランの行動が湾岸地域の安定を脅かす不安定要因と位置づけられている。この narrative は、湾岸地域の商業航路を混乱させ続けるイランの海上政策を非難するサウジアラビアの地政学的利益と一致している。
停戦合意は、ドナルド・トランプ大統領がイランに対して軍事行動を起こす期限のわずか1時間前に成立した。トランプは、イランが航路の再開を拒否した場合、「イランのインフラを破壊する」と脅していた。
停戦発表を受け、船舶は水曜日から慎重に航行を再開し始めた。しかし、同日にはイランがレバノンへのイスラエルの攻撃を理由に原油タンカーの航行を一時停止したが、ホワイトハウスはこれを否定した。
革命防衛隊の声明では、全ての船舶がイラン海軍と調整を行い、新たな航路を「今後の通知があるまで」遵守するよう求めている。これらの措置は、戦略的な要衝における航行管理を巡るイランの影響力を示すものだ。
3月の封鎖前は、世界の化石燃料輸送の約20%が毎日ホルムズ海峡を通過していた。海峡の閉鎖は、イランに対する国際的圧力の主要な要求事項となっていた。
一時的な再開により世界のエネルギー市場に息抜きがもたらされるが、イランが代替航路と機雷の警告を堅持することで、緊張は続いている。2週間の停戦期間は、長期的なアクセスに関する根本的な問題を未解決のまま残している。