4月3日、F-15E ストライクイーグルがイラン領空上空で撃墜され、米空軍で最も先進的な双発戦闘機の1機を喪失する事態となった。米国およびイスラエル当局によると、乗員のうち1名はイラン国内から救出されたが、残る1名の行方は確認されていない。
ストライクイーグルは、敵地深くへの侵入ミッションを目的として設計された、米国の攻撃戦闘機技術の頂点を極めた機体だ。純粋な制空戦闘機とは異なり、空中目標との交戦能力と精密な地上攻撃能力を兼ね備えている。
名前が示すように、ストライクイーグルは敵地深くにある時間敏感な目標を攻撃するために設計された攻撃戦闘機です
コルビー・バドワー（セキュリティアナリスト、ラジオ・フリー・ヨーロッパ）
この機体の性能スペックは、その戦略的価値を裏付けている。最高速度マッハ2.5（時速2,600キロ以上）に達し、戦闘行動半径は約3,700キロメートルを維持する。この組み合わせにより、友軍の空域から遠く離れた目標を攻撃し、安全に帰還することが可能だ。
ストライクイーグルは2名の乗員で運用される。パイロットと武器システム士官が、先進的なアビオニクスシステムを通じて連携する。後部コックピットには4基の多機能ディスプレイが設置されており、武器士官は目標選択と追跡を管理し、パイロットは航法と飛行制御に集中する。
ラジオ・フリー・ヨーロッパはF-15Eの技術的分析を提供し、先進的な攻撃プラットフォームとしての役割を強調。機体のスペックと戦闘性能に焦点を当て、政治的な含意には触れていない。
インフォバエは撃墜された機体の詳細な技術仕様を紹介し、双発の戦闘能力と運用履歴を解説。アルゼンチン発の同メディアは、救出作戦や機体性能に関する事実情報を、編集的コメントなしで伝えている。
アルジャジーラ・アラビアはF-15Eを長距離精密攻撃が可能なマルチロールの攻撃戦闘機と表現。イランに対する米イスラエルの作戦におけるドローン対処ミッション向けの最近の改修に言及している。
当局者によると、戦争開始以来初の米軍戦闘機撃墜で、他の遺体も行方不明となっている
イランメディアはF-35の撃墜を主張したが、墜落現場の画像からはF-15E ストライクイーグルの残骸が明確に確認された。2026年4月3日、イランメディアはイスラム共和国防衛隊（IRGC）が米軍機を撃墜したと報じた。...のスポークスパーソンによると、
この機体のペイロード容量は、米軍の他の戦闘機と一線を画す。新型のF-15EXに次ぐ搭載量で、最大4,500キログラムの兵装を複数のハードポイントに搭載可能だ。標準的な武装には、AIM-9 サイドワインダー、AIM-120 AMRAAMミサイル、そして20mm機関砲（500発）が含まれる。
先進的な目標指向システムにより、悪天候下でも昼夜を問わず運用が可能だ。LANTRIN航法・目標指向システムは赤外線地形画像をパイロットに直接投影し、雨、霧、煙などの悪条件下でも低高度飛行を可能にする。地形追従レーダーはオートパイロットシステムと連動し、地上30メートルという超低空飛行を実現する。
双発のプラット＆ホイットニー製エンジンは、最大搭載重量を上回る推力を発揮し、武装状態での垂直上昇を可能にする。このパワー重量比は、戦闘機動や緊急時において極めて重要な優位性をもたらす。
1986年12月の就役以来、200機以上のF-15Eが複数の戦域で運用され続けている。イラク、シリア、リビアでの実戦経験を持ち、最近では小型標的（ドローンなど）対処のためにレーザー誘導70mmミサイルの改修が加えられた。
1988年のドル換算で3,110万ドルという機体単価は、各機体に搭載された高度なシステムの集大成を反映している。イラン上空での喪失は、単なる高価なハードウェアの損失にとどまらず、米国の攻撃能力や戦術に関する貴重な情報の喪失を意味する可能性がある。