Europa heeft naar schatting nog zes weken aan jetbrandstofreserves over nu de blokkade van de Straat van Hormuz door Iran al zeven weken duurt. Dat blijkt uit een rapport van het Internationale Energieagentschap (IEA). De sluiting van deze cruciale scheepvaartroute heeft driekwart van de luchtvaartbrandstofimports vanuit het Midden-Oosten naar Europa afgesneden.
IEA-directeur Fatih Birol waarschuwde dat vluchtannuleringen snel kunnen beginnen als de verstoring van de brandstoftoevoer voortduurt. In het maandelijkse olieverslag van het agentschap wordt de Golfregio genoemd als de grootste wereldwijde bron van jetbrandstofexporten, waar Europese raffinaderijen sterk afhankelijk van zijn voor ruwe olie uit het Midden-Oosten.
De wereldeconomie heeft de afgelopen jaren veel schokken doorstaan en is daarbij veerkrachtig gebleken. Maar deze veerkracht wordt nu opnieuw op de proef gesteld door een schok die groot is. Twintig procent van de olie- en gasproductie is vastgelopen in de Straat van Hormuz, waardoor vooral Azië, maar ook Europa en andere delen van de wereld een essentiële bron verliezen.
Kristalina Georgieva, directeur van het IMF — The Guardian
Europese landen proberen in allerijl alternatieve voorraden te verwerven uit de Verenigde Staten en Nigeria. Het IEA meldt een snelle toename van jetbrandstofexporten vanuit de VS, maar waarschuwt dat deze zendingen, zelfs als ze volledig naar Europa zouden gaan, slechts iets meer dan de helft van de verloren gegane Midden-Oosterse voorraden kunnen vervangen.
Uit de analyse van het agentschap blijkt dat als Europa niet meer dan 50% van de Midden-Oosterse import kan vervangen, er fysieke tekorten zullen ontstaan op bepaalde luchthavens tegen juni. Zelfs als driekwart van de voorraden wordt vervangen, kunnen er nog steeds tekorten optreden tegen augustus, tijdens het hoogseizoen voor zomervakanties.