Piloci Lufthansy rozpoczęli 48-godzinny strajk wkrótce po północy w poniedziałek, co wymusiło odwołanie setek lotów w największych niemieckich liniach lotniczych oraz ich oddziałach. Strajk dotyczy głównej marki Lufthansa, Lufthansa Cargo oraz regionalnego przewoźnika CityLine i potrwa do wtorkowego wieczoru.
Głównym punktem zakłóceń były porty lotnicze we Frankfurcie i Monachium, gdzie odwołano około 710 lotów tylko w Monachium. Związek zawodowy pilotów Vereinigung Cockpit spodziewa się odwołania około 400 lotów krótkodystansowych dziennie — co stanowi 80-procentową redukcję, porównywalną z wcześniejszymi strajkami w tym roku.
Tylko w poniedziałek ograniczony zostanie ruch lotniczy w tanim przewoźniku Eurowings, który odczuje zakłócenia we wszystkich odlotach z niemieckich portów lotniczych. Linie wyraziły jednak pewność, że będą w stanie utrzymać znaczną część swojego harmonogramu dzięki wsparciu ze strony Eurowings Europe oraz partnerów lotniczych.
Czujemy się zmuszeni do podjęcia tej decyzji, gdyż pracodawcy nie wykazali żadnej realnej chęci osiągnięcia porozumienia w kilku sporach zbiorowych.
Związek Vereinigung Cockpit — oświadczenie z soboty
Strajk koncentruje się na kwestiach emerytalnych i wynagrodzeniach w CityLine, który obsługuje głównie trasy europejskie. Piloci żądają, aby Lufthansa zwiększyła miesięczne składki emerytalne z 820 euro do 1800 euro, a także wprowadziła roczne premie w wysokości 1000 euro oraz jednorazowe wypłaty równe miesięcznemu wynagrodzeniu brutto.
Niemiecki nadawca publiczny przedstawia strajk jako część trwających napięć pracowniczych, kładąc nacisk na wpływ na pasażerów i prezentując stanowiska zarówno związku zawodowego, jak i zarządu w sposób zrównoważony. Relacja odzwierciedla niemieckie podejście do stosunków pracowniczych, traktując strajki jako legalne narzędzia negocjacyjne, a nie jedynie jako zakłócenia.
Holenderskie media podkreślają regionalne zakłócenia w lotnictwie i łączą strajk z szerszymi wyzwaniami europejskiego transportu lotniczego. NOS zwraca uwagę na wyłączenie lotów na Bliski Wschód z powodu napięć geopolitycznych, co odzwierciedla holenderskie zaniepokojenie wpływem regionalnej stabilności na europejską łączność.
Tureckie media przedstawiają historię w kontekście szerszego napięcia w lotnictwie na Bliskim Wschodzie, zauważając, jak regionalne konflikty potęgują wyzwania europejskich linii lotniczych. Relacja podkreśla rolę Turcji jako regionalnego hubu lotniczego, która potencjalnie może skorzystać na zakłóceniach w Lufthansie.
To czwarta poważna akcja protestacyjna w Lufthansie w 2026 roku. W piątek strajkowało personel kabinowy, co doprowadziło do odwołania setek lotów, natomiast piloci dwukrotnie wychodzili na strajk w lutym i marcu. Ten wzorzec odzwierciedla szersze napięcia, gdyż niemiecki sektor lotniczy boryka się z presją związaną z powrotem do normalności po pandemii.
Oświadczenie związku zawodowego VC stanowi całkowicie nowy poziom eskalacji.
Zarząd Lufthansy — oświadczenie firmy
Zarząd Lufthansy odrzucił żądania związku, uznając je za finansowo nie do utrzymania, argumentując, że obecne systemy emerytalne już przewyższają standardy europejskiej konkurencji. Dyrektor ds. Zasobów Ludzkich Michael Niggemann ostrzegł, że spełnienie żądań pilotów podwoiłoby koszty.
Związek wyłączył z protestu loty do krajów Bliskiego Wschodu, powołując się na regionalne napięcia wynikające z konfliktu między Iranem a USA. Trasy do krajów takich jak Izrael, Arabia Saudyjska i Zjednoczone Emiraty Arabskie nadal będą obsługiwane normalnie.
Poza bezpośrednimi zakłóceniami dla pasażerów, strajk uwypukla strukturalne wyzwania, przed którymi stoi europejski przemysł lotniczy. Linie lotnicze muszą utrzymywać konkurencyjne koszty, jednocześnie odpowiadając na żądania pracowników dotyczące poprawy warunków po latach poświęceń związanych z pandemią.
Austrian Airlines, należące do Grupy Lufthansa, poinformowało pasażerów, aby sprawdzili połączenia, gdyż loty tranzytowe przez Frankfurt i Monachium mogą być opóźnione. Piloci austriackiego przewoźnika należą do innych związków zawodowych i nie uczestniczą w strajku.