O Irã anunciou no sábado que navios iraquianos estão isentos das restrições de navegação no Estreito de Ormuz, marcando mais um sinal de que Teerã está aliviando seletivamente seu controle sobre o crucial ponto de estrangulamento energético.
A isenção se aplica apenas ao Iraque, enquanto as medidas de controle permanecem em vigor para os chamados 'países inimigos' pelo Quartel-General Central Khatam al-Anbiya do Irã. A decisão poderia potencialmente liberar até 3 milhões de barris por dia de exportações de petróleo iraquiano, que foram severamente reduzidas desde que o Irã efetivamente bloqueou o estreito após o início da campanha militar EUA-Israel em 28 de fevereiro.
Temos profundo respeito pela soberania nacional do Iraque. Você é uma nação que carrega as cicatrizes da ocupação americana, e sua luta contra os EUA é digna de louvor e admiração.
Quartel-General Central Khatam al-Anbiya do Irã — Agência Tasnim
O anúncio ocorreu enquanto o presidente Trump renovava seu ultimato, exigindo que o Irã reabrisse a via aquática em 48 horas ou enfrentasse consequências. O comando militar do Irã descartou a ameaça de Trump como uma 'ação desamparada, nervosa, desequilibrada e estúpida'.
O tráfego marítimo pelo estreito tem apresentado recuperação modesta nas últimas semanas sob o que analistas descrevem como um sistema de pedágio de facto imposto por Teerã. A Lloyd's List Intelligence registrou 53 trânsitos na semana passada, o maior número desde o início do conflito, em comparação com 36 na semana anterior. No entanto, isso ainda representa mais de 90% abaixo dos níveis normais, quando cerca de um quinto do petróleo global e do gás natural liquefeito fluía pela passagem estreita.
A Al Jazeera enquadra a história como o Irã aliviando estrategicamente a pressão enquanto mantém alavancagem, enfatizando o ângulo de solidariedade regional entre Irã e Iraque contra a influência dos EUA. A emissora contextualiza isso dentro de narrativas mais amplas de resistência no Oriente Médio, ao mesmo tempo em que fornece dados detalhados sobre navegação para demonstrar o impacto econômico global do bloqueio.