Иран закрыл Ормузский пролив в субботу, отменив его кратковременное открытие, объявленное всего днём ранее, и добавив новую неопределённость в ход текущих переговоров по ядерной программе с США. Это решение было принято на фоне сообщений о дипломатическом прогрессе, несмотря на принципиальные разногласия по вопросам ядерной программы и контроля над стратегическим водным путём.
Закрытие пролива затрагивает пятую часть мировых нефтяных поставок и блокирует сотни судов с примерно 20 тысячами моряков, ожидающих прохода через Персидский залив. В Тегеране объяснили это решение ответной мерой на продолжающуюся блокаду иранских портов США, которую назвали нарушением действующего соглашения о перемирии.
У нас есть прогресс, но между нами всё ещё большая дистанция. Есть вопросы, на которых мы настаиваем... У них тоже есть красные линии. Но эти вопросы могут касаться всего одной-двух позиций.
Мохаммад Багер Галибаф, глава иранской делегации — по данным государственных СМИ
Президент Трамп признал дипломатический прогресс, но осудил закрытие пролива как шантаж. Он поддержал морскую блокаду иранских портов со стороны США и угрожал возобновить военные действия, если до истечения перемирия в среду не будет достигнут долгосрочный договор.
Восьминедельный конфликт между коалицией США и Израиля с одной стороны и Ирана — с другой унёс тысячи жизней и распространился на Ливан, где, по сообщениям израильских войск, в недавних боях погиб один солдат, а девять получили ранения. Цены на нефть выросли из-за фактического закрытия пролива с начала войны 28 февраля.
The Straits Times акцентирует внимание на морских и экономических последствиях закрытия пролива, подчёркивая человеческие жертвы и детали о моряках, оставшихся в ловушке. Как один из ключевых транспортных узлов, Сингапур рассматривает ситуацию сквозь призму глобальных торговых маршрутов и практических последствий для международной торговли, избегая оценки геополитического конфликта.