Irán cerró el Estrecho de Ormuz el sábado, revirtiendo su breve reapertura solo un día antes e inyectando nueva incertidumbre en las negociaciones nucleares en curso con Estados Unidos. La medida se produjo mientras ambas partes informaban de avances diplomáticos, pese a las diferencias fundamentales sobre temas nucleares y el control de la estratégica vía fluvial.
El cierre afecta a una quinta parte de los envíos globales de petróleo y deja varados a cientos de buques con aproximadamente 20.000 marinos a la espera de cruzar el Golfo. Teherán justificó la acción como respuesta al bloqueo estadounidense continuado de puertos iraníes, al que calificó de violación del actual acuerdo de alto el fuego.
Hemos avanzado, pero aún queda un largo camino por recorrer. Hay algunos temas en los que insistimos... Ellos también tienen líneas rojas. Pero estos temas podrían ser solo uno o dos.
Mohammad Baqer Qalibaf, principal negociador de Irán — medios estatales
El presidente Trump reconoció el compromiso diplomático, pero condenó el cierre del estrecho por parte de Irán como un chantaje. Defendió el bloqueo marítimo estadounidense de los puertos iraníes y amenazó con reanudar acciones militares si no se alcanza un acuerdo a largo plazo antes de que expire el alto el fuego el miércoles.
El conflicto de ocho semanas entre la coalición EE.UU.-Israel e Irán ha dejado miles de muertos y se ha extendido a Líbano, donde las fuerzas israelíes reportaron la muerte de un soldado y nueve heridos en recientes enfrentamientos. Los precios del petróleo se han disparado debido al cierre efectivo del estrecho desde que comenzó la guerra el 28 de febrero.
The Straits Times destaca las implicaciones marítimas y económicas del cierre del estrecho, resaltando el costo humano con detalles específicos sobre los marinos varados. Como principal centro de transporte marítimo, la perspectiva de Singapur se centra en la interrupción de las rutas comerciales globales y las consecuencias prácticas para el comercio internacional, sin tomar partido en la disputa geopolítica.
RTP enmarca la historia desde una perspectiva europea, enfatizando el proceso diplomático y las preocupaciones sobre el derecho internacional. El medio destaca las declaraciones de la alta representante de Política Exterior de la UE, Kaja Kallas, sobre los derechos de tránsito marítimo, reflejando la posición de Europa como mediadora que busca mantener los marcos legales internacionales sin involucrarse directamente en la confrontación entre EE.UU. e Irán.
El Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán anunció que el control de Teherán sobre el estrecho incluiría exigir el pago por servicios de seguridad, seguridad y protección ambiental. El líder supremo, ayatolá Mojtaba Khamenei, declaró que la marina iraní está lista para infligir nuevas derrotas a sus enemigos.
Al menos dos buques reportaron haber sido atacados el sábado mientras intentaban transitar por la vía fluvial. India convocó al embajador de Irán para expresar su preocupación por los ataques a dos barcos con bandera india en el estrecho, lo que resalta las implicaciones internacionales del cierre.
Las negociaciones nucleares en Islamabad del fin de semana pasado revelaron importantes diferencias entre las partes. Según fuentes cercanas a las discusiones, EE.UU. propuso una suspensión de 20 años de toda actividad nuclear iraní, mientras que Irán sugirió una pausa de tres a cinco años.
La reapertura del estrecho el viernes había seguido a un alto el fuego separado negociado por EE.UU. entre Israel y Líbano. Sin embargo, la reversión de Irán el sábado demostró la fragilidad del progreso diplomático mientras se acerca la fecha límite del alto el fuego.