L'Europe ne dispose plus que d'environ six semaines de carburant pour avions avant que des annulations massives de vols ne commencent, selon le directeur exécutif de l'Agence internationale de l'énergie (AIE). La crise découle de la fermeture effective, par l'Iran, du détroit d'Ormuz depuis plus de six semaines, bloquant une route d'exportation vitale qui fournit normalement les trois quarts des importations européennes de carburant pour avions.
Je peux vous dire que nous allons bientôt entendre parler d'annulations de vols entre telle et telle ville en raison d'un manque de carburant pour avions
Fatih Birol, Directeur exécutif — Agence internationale de l'énergie
Le rapport mensuel sur le marché pétrolier de l'AIE identifie les exportations de la région du Golfe comme la principale source de carburant pour avions sur les marchés mondiaux. Le blocus du détroit par l'Iran, en réponse aux attaques américaines et israéliennes, crée selon l'agence ce qu'elle qualifie de « jeter un pavé dans la mare » dans le fonctionnement des marchés du carburant pour l'aviation.
Les pays européens s'efforcent de remplacer les approvisionnements du Moyen-Orient par des importations en provenance des États-Unis et du Nigeria. L'AIE signale une accélération rapide des exportations de carburant pour avions en provenance des États-Unis ces dernières semaines, mais avertit que ces envois ne pourraient remplacer qu'un peu plus de la moitié des approvisionnements perdus du Golfe, même s'ils étaient tous destinés à l'Europe.