40カ国の連合は2月28日に米イスラエルによるイランへの戦争が勃発して以来、事実上閉鎖されている世界で最も重要な石油輸送ルートであるホルムズ海峡の即時再開をイランに求める声明を発表した。
英主導のバーチャルサミットでは具体的な進展はなかったものの、世界の石油と液化天然ガスの5分の1が通常流通するこの水路の封鎖をテヘランに終わらせるための国際的圧力が一致団結した。
イランはホルムズ海峡で世界経済を人質にしようとしている。彼らは決して勝利してはならない
イヴェット・クーパー（英国外務大臣） — アルモニター
海峡の封鎖により、世界的なエネルギー価格の急騰と石油、天然ガス、肥料の供給網の混乱が引き起こされている。イラン革命防衛隊は、自国の敵とみなす国々に対する封鎖を維持すると示唆している。
各国の外務大臣や代表者らは、国連を通じた外交圧力の強化やイランへの新たな制裁など、協調的な対応策について議論した。また、湾岸協力理事会（GCC）は別途、この水路を保護するための武力行使を承認する国連安全保障理事会決議を求めた。
英国はイランの行動を経済的な人質作りと位置づけ、テヘランに圧力をかける国際的な取り組みを主導している。英国は協調的な外交対応を強調するとともに、エスカレーションに備えた軍事計画の策定を進めている。
シンガポールの報道は、国際連合の要求と経済的影響に焦点を当てている。報道は、この危機を多国間の解決を必要とする世界的な課題として提示し、中立的な立場を保っている。
香港メディアは経済的影響と国際外交の取り組みを強調している。報道は、行き詰まりの現状を伝えつつ、行動を求める広範な連合の存在を指摘している。
ドイツの報道は、封鎖による実務的な影響、すなわちエネルギー価格の高騰と在庫レベルの低下に焦点を当てている。報道は、ロンドン主導の協議を通じた解決策の模索を強調している。
バーレーンは、海峡の自由な通行を確保するために「あらゆる必要な手段」を行使する権限を国家に与える決議案を提案したが、この措置は拒否権を持つロシア、中国、フランスを含む安全保障理事会メンバーから強い反対に直面している。
イタリアの外務大臣は、アフリカにおける食糧危機の可能性を警告し、肥料やその他の必需品を輸送するための人道回廊の設置を提案した。
英国政府によると、37カ国が海峡の安全な通行を確保するための取り組みに貢献する用意があるとする共同声明に署名したが、署名国リストからは米国、中国、そしてほとんどの中東諸国が欠けている。
フランスのエマニュエル・マクロン大統領は、海峡の解放に向けた軍事作戦を「非現実的」と表現し、イラン紛争とNATOのコミットメントに関するトランプ大統領の一貫性のない日々の発言を批判した。
軍事的解決を主張する者もいるが、私には非現実的に思える
エマニュエル・マクロン（フランス大統領） — アルモニター
フランス外務省のスポークスパーソンは、海峡の安全確保は「爆撃の激しい局面が終わった後」にのみ可能と述べ、水路の再開をより広範な紛争解決と結びつけた。
この危機は、イランの行動に対する国際的な対応をめぐる深刻な分裂を露呈させた。中国は米国とイスラエルを非難し、危機の引き金となった初期の攻撃を「違法」と主張している。
ロンドンは来週、軍事計画立案者を招集し、海峡の安全と航行の回復に向けたオプションを検討する計画を発表し、外交努力が行き詰まった場合のエスカレーションの可能性を示唆した。