ドナルド・トランプ米大統領は、2週間の停戦合意をイランが違反していると非難し、テヘランがホルムズ海峡を通過する油の輸送を「非常に不十分」に管理していると主張するとともに、同戦略水路を利用する船舶に対して通行料を課すことについて警告した。
この非難は木曜日にソーシャルメディアで相次いで表明されたが、これは2日前に発表された fragile な休戦合意に疑問を投げかけるものとなった。海上追跡データによると、停戦発効後、全長167キロの海峡を通過した船舶はわずか10隻で、そのうち非イラン籍のタンカーは1隻のみだった。
イランはホルムズ海峡を通過する石油の管理を非常に不十分に行っており、一部からは「不名誉」とすら言われている。これは我々の合意とは違う！
ドナルド・トランプ米大統領 — Truth Social
ホルムズ海峡は世界のエネルギー供給にとって極めて重要な要衝であり、世界の石油と液化天然ガスの約5分の1が毎日通過している。イランは2月28日に行われた米イスラエル共同攻撃に対する報復として同水路を封鎖していたが、火曜日に発表された停戦合意の一環として再開することに合意していた。
トランプ氏の発言は、NBCニュースでイランとの和平合意に自信を示していた数日前の楽観的なコメントから一転し、より厳しいものとなった。この変化は、イランが最近の攻撃による復興資金を得るために海峡を通過する船舶に対して通行料を課す可能性についての報道が浮上したことと同時期に起きた。
BBCは中東全体の停戦の混乱の一環としてこの問題を捉え、ホルムズ海峡の紛争をイスラエル・レバノン間の緊張と結びつけながら、合意の脆弱性を強調している。英国の伝統的な外交調停役としての役割を反映し、米イラン間の対立に加担することなく、複数の重複する紛争の複雑さに焦点を当てている。
ドイツの報道は船舶輸送を巡る技術的な紛争と経済的影響に焦点を当て、エネルギー供給と海上貿易ルートの安定性への依存を反映している。ドイツの外交的解決を重視する姿勢を反映し、政治的レトリックよりも実務的な帰結に焦点を当てている。
スペインのメディアはトランプ氏の脅迫を率直に伝えつつ、ホルムズ海峡の戦略的重要性と世界の石油フローへの影響を強調している。スペインがNATO同盟国でありながらも米国の中東政策から一定の距離を置いていることを反映し、いずれかの立場を支持することなく経済的影響に焦点を当てている。
インド・タイムズはホルムズ海峡の紛争をインドのエネルギー供給ルートに対する地域的不安定の一環と位置づけ、停戦の「さらなる緊張」を強調しながら、いずれの側にも肩入れすることなく報じている。これはインドが米国とイランの間で外交的バランスを維持しつつ、海峡を通過する湾岸産油国からの石油輸入という自国の経済的利益を守る必要性を反映している。
イランがホルムズ海峡を通過するタンカーに対して通行料を徴収しているとの報告がある。もしそうならやめてもらわないと、そしてもし徴収しているなら今すぐやめなければならない！
ドナルド・トランプ米大統領 — Truth Social
提案されている通行料徴収システムは、土曜日にパキスタンで予定されている外交交渉に向けて大きな争点となっている。副大統領JDバンス氏、特使スティーブ・ウィトコフ氏、トランプ大統領の娘婿ジャレッド・クシュナー氏がイスラマバードでの交渉に向かう予定だ。
一方で、停戦の範囲を巡る混乱が続いている。イスラエルは木曜日にもレバノンへの攻撃を継続し、イスラエル側が「ヒズボラのロケット発射拠点」と表現した標的に対して空爆を行った。レバノンが停戦合意に含まれているかどうかについての混乱が、 fragile な休戦にさらなる複雑さを加えている。
トランプ氏はイスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相と電話会談を行い、平和交渉を支援するためにレバノンでの作戦を縮小するよう要請した。イスラエルとレバノンは来週ワシントンで直接協議を行い、ヒズボラの武装解除と平和的関係の構築に焦点を当てる予定だ。
欧州連合（EU）はイランの提案する通行料徴収システムを拒否し、国際水路の通過に際して船舶が支払いを求められるべきではないとする航行の自由原則を強調した。ホルムズ海峡の通行料を巡る紛争は、中東の恒久的な平和達成を目指すより広範な外交努力を頓挫させる可能性がある。