Een door Frankrijk geëxploiteerd containerschip is erin geslaagd de Straat van Hormuz over te steken, wat de eerste doortocht is door een grote West-Europese scheepvaartmaatschappij sinds Iran de vitale waterweg effectief sloot na Amerikaanse-Israëlische aanvallen eind februari.
De onder Maltese vlag varende *Kribi*, geëxploiteerd door de Franse rederij CMA CGM, passeerde donderdag de zeestraat via wat Lloyd's List maritiem tijdschrift de "Teheran-tolpoort" noemt — een door Iran goedgekeurde corridor nabij Larak-eiland. Het schip toonde tijdens de oversteek "Owner France" op zijn tracking-systeem, om zo zijn nationaliteit aan de Iraanse autoriteiten te signaleren.
Maritieme trackingdata toonde aan dat het schip vrijdagochtend de Golf had verlaten en voor de kust van Muscat, Oman, voer. Oorspronkelijk was het schip op weg naar Pointe-Noire in de Republiek Congo, maar veranderde zijn bestemming in "Owner France" voordat het de Iraanse territoriale wateren binnenvoer.
De oversteek markeert een belangrijke ontwikkeling in de maandlange maritieme crisis die de wereldwijde energieleveranties heeft verstoord. Voor het uitbreken van het conflict passeerde ongeveer 20 procent van de wereldwijde ruwe olie en vloeibaar aardgas deze smalle waterweg tussen Iran en het Musandam-schiereiland van Oman.
Iran beperkte de toegang tot de zeestraat scherp na de Amerikaanse-Israëlische aanvallen op 28 februari, die tot vergeldingsaanvallen leidden. Hierdoor bleven ongeveer 200 schepen vastzitten in de omliggende wateren. Het verkeer door de doorgang is met 95 procent gedaald, waarbij slechts ongeveer 100 schepen sinds 1 maart zijn overgestoken — tegen een vredestijdgemiddelde van 120 dagelijkse doortochten.
Meldt de oversteek als een feitelijke ontwikkeling en benadrukt het strategische signaal van de Franse nationaliteit van het schip. Legt de nadruk op de bredere context van maritieme verstoring en de economische gevolgen.