В Таиланде официально подтвердили в среду, что три члена экипажа погибли в результате нападения Ирана на тайское грузовое судно Mayuree Naree под флагом Таиланда в Ормузском проливе в прошлом месяце. Это положило конец неделям неопределённости относительно их судьбы.
Судно было атаковано 11 марта во время прохождения стратегически важного водного пути после выхода из порта в Объединённых Арабских Эмиратах. Двадцать тайских членов экипажа были спасены оманским флотом и вернулись на родину в середине марта, но ещё трое оставались пропавшими без вести и считались запертыми в повреждённом машинном отделении.
К сожалению, мы в итоге нашли оставшихся трёх членов экипажа, но они погибли в результате инцидента
Сихасак Пхуангкеткео, министр иностранных дел Таиланда — Channel NewsAsia
Корпус Стражей Исламской революции Ирана взял на себя ответственность за нападение на Mayuree Naree и судно под либерийским флагом в марте, заявив, что корабли проигнорировали предупреждения. В результате атаки на тайском судне произошёл взрыв в кормовой части и пожар в машинном отделении.
Инцидент произошёл после того, как Иран фактически закрыл Ормузский пролив в ответ на удары США и Израиля по иранской территории в конце февраля. Это закрытие нарушило важнейшую артерию для глобальных поставок нефти и спровоцировало нападения на несколько судов, пытавшихся пройти через пролив.
The Hindu освещает инцидент как сугубо морское происшествие с фактической информацией о жертвах и спасательных операциях. В центре внимания — гуманитарный аспект и помощь Омана, что отражает сбалансированную позицию Индии в конфликтах на Ближнем Востоке и стремление защитить судоходные пути, важные для индийской торговли.
Channel NewsAsia рассматривает инцидент в контексте напряжённости между США и Ираном, уделяя внимание экономическим последствиям для глобальных поставок нефти. Подача новостей отражает позицию Сингапура как крупного транспортного узла, заинтересованного в поддержании открытых морских торговых путей и региональной стабильности.
SCMP предоставляет сжатую информацию о подтверждённых смертях, отмечая при этом более широкий геополитический контекст. Освещение отражает коммерческие интересы Гонконга в поддержании стабильных судоходных маршрутов и нейтральную позицию в отношении напряжённости между США и Ираном, которая может повлиять на региональную торговлю.
Владелец судна сообщил на прошлой неделе, что на борту грузового корабля в пострадавшем районе были обнаружены человеческие останки, но идентифицировать их или точное количество людей сразу не удалось.
Несмотря на двухнедельное соглашение о прекращении огня между США и Ираном, девять тайских судов всё ещё блокированы в Ормузском проливе. Министр иностранных дел Таиланда Сихасак Пхуангкеткео планирует в середине апреля отправиться в Оман для координации с иранскими властями по вопросу безопасного прохода оставшихся судов.
Согласно заявлению иранского министра иностранных дел Аббаса Арагчи, перемирие позволяет судам проходить через пролив при условии координации с вооружёнными силами Ирана. С момента вступления соглашения в силу через водный путь уже прошли два судна, включая тайский нефтеналивной танкер, который успешно миновал пролив в конце прошлого месяца без уплаты каких-либо блокирующих сборов.
Ормузский пролив обеспечивает транзит примерно одной пятой мировой торговли нефтью, поэтому его закрытие вызывает серьёзную обеспокоенность на международных энергетических рынках. Временное возобновление судоходства облегчило положение для судоходных компаний и энергетических трейдеров, хотя долгосрочная стабильность такого соглашения остаётся под вопросом из-за сохраняющейся региональной напряжённости.