Europäische Staats- und Regierungschefs kündigten am Freitag Pläne für eine unabhängige Marine-Mission zur Sicherung der Straße von Hormuz an, während der Iran die kritische Wasserstraße während eines Waffenstillstands im Libanon teilweise für den kommerziellen Schiffsverkehr öffnete. Die von Frankreich und Großbritannien geführte Initiative stellt den bisher bedeutendsten Versuch Europas dar, ohne Beteiligung der USA die Führung bei der maritimen Sicherheit zu übernehmen.
Der französische Präsident Emmanuel Macron und der britische Premierminister Keir Starmer empfingen Vertreter aus etwa 50 Ländern in Paris, um eine als „streng defensiv“ bezeichnete Mission zu koordinieren. Die Ankündigung fiel zeitlich mit der gleichzeitigen Erklärung des iranischen Außenministers Abbas Araghchi zusammen, die Straße sei „vollständig offen“ auf festgelegten Routen während des zehntägigen Waffenstillstands zwischen Libanon und Israel.
Wir fordern alle Parteien auf, die Straße von Hormuz umgehend, vollständig und bedingungslos wieder zu öffnen
Emmanuel Macron, französischer Präsident — France 24
Die europäische Initiative stellt eine direkte Herausforderung für den Ansatz von US-Präsident Donald Trump in der Krise dar. Während er Irans Ankündigung zur Kenntnis nahm, erklärte Trump über soziale Medien, dass die von den USA verhängte Seeblockade gegen iranische Schiffe so lange bestehen bleibe, bis bilaterale Verhandlungen vollständig abgeschlossen seien. Europäische Hilfsangebote wies er zurück und postete, er habe NATO-Verbündeten gesagt, sie sollten sich „zurückhalten“, es sei denn, sie wollten „ihre Schiffe mit Öl beladen“.
Die Ölmärkte reagierten positiv auf Irans Ankündigung: Die Preise stürzten ab, da Investoren mit einer Wiederherstellung des Zugangs zu der Wasserstraße rechneten, die normalerweise ein Fünftel der globalen Erdölversorgung transportiert. Die seit dem 28. Februar geschlossene Straße hat die Energiemärkte stark beeinträchtigt und zur globalen wirtschaftlichen Instabilität beigetragen.