Lufthansa Group maakte donderdag bekend dat de regionale dochteronderneming CityLine met onmiddellijke ingang wordt gesloten, slechts twee dagen na de viering van het honderdjarig bestaan van de Duitse luchtvaartmaatschappij.
De sluiting raakt 27 operationele vliegtuigen en betekent het einde van korte vluchten vanaf Frankfurt en München. CityLine staakte zaterdag alle activiteiten, waarbij bijna alle medewerkers direct op non-actief werden gesteld.
Lufthansa wijst op kerosineprijzen die sinds het begin van het conflict in Iran meer dan verdubbeld zijn als belangrijkste reden. Het concern, waartoe ook Eurowings, Austrian Airlines en Swiss behoren, kampt met toenemende druk door zowel de brandstofkosten als vier stakingen van piloten sinds februari.
De geopolitieke redenen die worden aangevoerd, lijken ons niet overtuigend, aangezien geen enkele concurrent momenteel capaciteit van deze omvang uit de markt neemt.
Andreas Pinheiro, voorzitter van de pilotenvakbond Vereinigung Cockpit — RFI
De pilotenvakbond Vereinigung Cockpit bekritiseerde de beslissing scherp, omdat deze zonder rekening te houden met de medewerkers zou zijn genomen. De bond betwijfelt de geopolitieke rechtvaardiging en wijst erop dat geen enkele concurrent vergelijkbare capaciteit uit de markt haalt.
RFI presenteert de sluiting als een gevolg van externe druk: brandstofkosten en stakingen. Tegelijkertijd benadrukt de Franse zender de scepsis van de vakbond over de geopolitieke rechtvaardiging. Het artikel plaatst de beslissing in de bredere Europese luchtvaartcontext en vraagt zich af of geopolitieke factoren alleen deze drastische capaciteitsvermindering kunnen verklaren.